ઇલેક્ટ્રોનિક જોયસ્ટિક

ફ્લેગ-અપ ઇલેક્ટ્રોનિક જોયસ્ટિક્સ(ઘણીવાર કહેવાય છેઇલેક્ટ્રિક ઓવર હાઇડ્રોલિક or ડિજિટલજોયસ્ટિક્સ) એ આધુનિક મશીનરીમાં મોટાભાગે યાંત્રિક લિવરનું સ્થાન લીધું છે. તેઓ "મગજ" તરીકે કાર્ય કરે છે જે નિયંત્રકને ઓછા-વોલ્ટેજ વિદ્યુત સંકેતો મોકલે છે, જે પછી હાઇડ્રોલિક વાલ્વ અથવા ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનું સંચાલન કરે છે.

૧. પરિચય: તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

હાઇડ્રોલિક જોયસ્ટિકથી વિપરીત જે ભૌતિક રીતે નાની પાયલોટ લાઇનો દ્વારા તેલને ધકેલે છે, ઇલેક્ટ્રોનિક જોયસ્ટિક ઉપયોગ કરે છેસેન્સરહલનચલન શોધવા માટે.

કોર ટેક્નોલોજીસ

•હોલ ઇફેક્ટ સેન્સર્સ:સૌથી સામાન્ય પ્રકાર. તેઓ સ્થિતિ માપવા માટે ચુંબક અને સેમિકન્ડક્ટરનો ઉપયોગ કરે છે. ગતિશીલ ભાગો વચ્ચે કોઈ ભૌતિક સંપર્ક ન હોવાથી, તેઓ અત્યંત ટકાઉ હોય છે અને લાખો ચક્રો સુધી ટકી શકે છે.
•પોટેંશિયોમીટર:ચલ પ્રતિકારનો ઉપયોગ કરો (જેમ કે વોલ્યુમ નોબ). આ સરળ અને સસ્તા છે પરંતુ ઘર્ષણને કારણે સમય જતાં ઘસાઈ શકે છે.
•કેનબસ એકીકરણ:મોટા ભાગના આધુનિક ઔદ્યોગિક જોયસ્ટિક્સ ફક્ત કાચો વોલ્ટેજ મોકલતા નથી; તેઓ ડેટા નેટવર્ક (જેમ કે CANbus અથવા J1939) દ્વારા મશીન સાથે "વાત" કરે છે. આ એક પાતળા વાયરને ડઝનબંધ બટનો અને અક્ષો માટે સિગ્નલો વહન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

2. મુખ્ય એપ્લિકેશનો

A. બાંધકામ અને ભારે મશીનરી

ઇલેક્ટ્રોનિક જોયસ્ટિક્સ એ માટે માનક છેખોદકામ કરનારા, ક્રેન્સ અને સ્કિડ સ્ટીયર્સ.

•કાર્ય:તેઓ "મોડ સ્વિચિંગ" ની મંજૂરી આપે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઓપરેટર કોઈપણ હાઇડ્રોલિક હોઝ બદલ્યા વિના જોયસ્ટિક પેટર્નને "ISO" થી "SAE" માં બદલવા માટે સ્વીચ ફ્લિપ કરી શકે છે.
•ઓટોમેશન:તેઓ "રીટર્ન ટુ ડિગ" જેવી સુવિધાઓને સક્ષમ કરે છે, જ્યાં એક બટન દબાવવાથી બકેટ ફરીથી પ્રીસેટ સ્થિતિમાં આવી જાય છે.

બી. તબીબી સાધનો

•ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર:ખૂબ જ સંવેદનશીલ "આંગળીના ટેકા"વાળી જોયસ્ટિક્સનો ઉપયોગ કરો જેને ખૂબ ઓછા બળની જરૂર પડે છે, જે તેમને મર્યાદિત ગતિશીલતા ધરાવતા વપરાશકર્તાઓ માટે સુલભ બનાવે છે.
•સર્જિકલ રોબોટ્સ:સર્જનો રોબોટિક આર્મ્સ (જેમ કે દા વિન્સી સિસ્ટમ) ને સબ-મિલિમીટર ચોકસાઈ સાથે નિયંત્રિત કરવા માટે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઇલેક્ટ્રોનિક જોયસ્ટિક્સનો ઉપયોગ કરે છે.

સી. મરીન અને ઓફશોર

•વેસલ ડોકીંગ:આધુનિક યાટ્સ મુખ્ય એન્જિન અને બો થ્રસ્ટર્સને એકસાથે સંકલન કરવા માટે જોયસ્ટિક્સનો ઉપયોગ કરે છે, જેનાથી બોટ બાજુ તરફ આગળ વધી શકે છે અથવા જગ્યાએ ફેરવી શકે છે.
•ROVs (દૂરસ્થ સંચાલિત વાહનો):ઊંડા સમુદ્રમાં શોધખોળમાં પાણીની અંદરના ડ્રોન પર નેવિગેટ કરવા માટે પાઇલટ્સ મલ્ટી-એક્સિસ જોયસ્ટિક્સનો ઉપયોગ કરે છે.

ડી. મટીરીયલ હેન્ડલિંગ

ફોર્કલિફ્ટ અને રીચ ટ્રક્સ:ઇલેક્ટ્રોનિક જોયસ્ટિક્સ ઘણીવાર 3 અથવા 4 અલગ લિવરને બદલે છે, જેનાથી ઓપરેટર ફક્ત તેમના અંગૂઠા અને બે આંગળીઓનો ઉપયોગ કરીને ફોર્ક્સને ઉપાડી, નમાવી અને બાજુ-શિફ્ટ કરી શકે છે.

૩. સરખામણી: ઇલેક્ટ્રોનિક વિરુદ્ધ હાઇડ્રોલિક જોયસ્ટિક્સ

4. સલામતી સુવિધાઓ

•ડેડમેન સ્વિચ:જોયસ્ટિક કામ કરે તો ટ્રિગર અથવા બટન પકડી રાખવું આવશ્યક છે, જેથી ઓપરેટર હેન્ડલને ટક્કર મારે તો આકસ્મિક હલનચલન અટકાવી શકાય.
•રીડન્ડન્ટ સેન્સર્સ:મોટાભાગના ઔદ્યોગિક જોયસ્ટિક્સ દરેક અક્ષ પર બે સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે. જો સિગ્નલો મેળ ખાતા નથી, તો સિસ્ટમ "લિમ્પ મોડ" માં પ્રવેશ કરે છે અથવા સલામતી માટે બંધ થઈ જાય છે.
•સેન્ટર-લોક:એક યાંત્રિક કોલર જે જોયસ્ટિકને ઇરાદાપૂર્વક ઉપાડવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તેને હલતા અટકાવે છે.